Любимый автор г-н Саморуков наконец-то порадовал довольно толковой статьей, кою здесь и привожу.
"Кто бы мог подумать, что в центре споров о путях развития Европы окажется маленькая, затерявшаяся на дальней восточной окраине ЕС Латвия. Но эксперты МВФ вдруг обнаружили в этой стране экономическое чудо. И руководство фонда теперь нахваливает антикризисную политику латвийского правительства, ставя в пример остальным европейцам латвийские 5,5% роста ВВП, падение безработицы с 20% до 16% и общее оздоровление экономики за счет резкого сокращения расходов госбюджета.
Эти заявления парируют не менее авторитетные международные эксперты, вроде нобелиата Кругмана. По их мнению, Латвии потребуются годы только на то, чтобы вернуться к докризисному уровню, а бюджетная консолидация не решила никаких структурных проблем экономики страны, поэтому латвийский путь выхода из кризиса не может принести ничего, кроме многолетней стагнации.
( Read more... )
Главный п-ц - это конечно содержание ветшающей инфраструктуры, которое неподъемно уже сейчас даже в Риге. Аэропорт с ж/д могут продержаться за счет транзита/грузов, а вот дороги и все прочее - тут дело зер швах. Про пенсионную систему говорить даже не буду.
"Кто бы мог подумать, что в центре споров о путях развития Европы окажется маленькая, затерявшаяся на дальней восточной окраине ЕС Латвия. Но эксперты МВФ вдруг обнаружили в этой стране экономическое чудо. И руководство фонда теперь нахваливает антикризисную политику латвийского правительства, ставя в пример остальным европейцам латвийские 5,5% роста ВВП, падение безработицы с 20% до 16% и общее оздоровление экономики за счет резкого сокращения расходов госбюджета.
Эти заявления парируют не менее авторитетные международные эксперты, вроде нобелиата Кругмана. По их мнению, Латвии потребуются годы только на то, чтобы вернуться к докризисному уровню, а бюджетная консолидация не решила никаких структурных проблем экономики страны, поэтому латвийский путь выхода из кризиса не может принести ничего, кроме многолетней стагнации.
( Read more... )
Главный п-ц - это конечно содержание ветшающей инфраструктуры, которое неподъемно уже сейчас даже в Риге. Аэропорт с ж/д могут продержаться за счет транзита/грузов, а вот дороги и все прочее - тут дело зер швах. Про пенсионную систему говорить даже не буду.