![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vandemierСлужба госдоходов (СГД) призывает Департамент сообщения Рижской думы рассмотреть вопрос об аннулировании лицензии семи таксомоторных компаний, подтвердила агентству BNS зам. директора Управления налогового контроля СГД Даце Винс.
В частности, в письме СГД, которое направлено в Рижскую думу, сказано, что в ходе проверки рижских таксомоторных компаний за 2010 и 2011 годы выяснилось, что предприятия Transportu grupa Rīgas Taxi, Elite Taxi, Apvienība Taxi, Taxi, Maxi Taxi, Ormanis Taxi и STO не полностью учитывали доходы, трудоустраивали сотрудников без трудовых договоров, не в полной мере указывали время работы и рассчитывали заработную плату, которая была ниже, чем по отрасли.
Комиссия Рижской думы по лицензированию пассажирских коммерческих перевозок на экстренном заседании во вторник решила пригласить на следующее заседание, которое состоится через неделю, 25 сентября, представителей шести перечисленных фирм, чтобы выслушать их объяснения, сообщила пресс-секретарь РД Анна Кононова.
Представитель Transportu grupa Rīgas Taxi, Elite Taxi, Apvienība Taxi и Taxi Ивета Силионова сказала BNS, что впервые слышит об этом письме СГД, и назвала действия налоговиков "чиновничьим произволом". Она сообщила, что в первом полугодии в представляемых ею компаниях были проведены аудиты за 2010 и 2011 гг., с результатами которых компании несогласны и обжаловали их гендиректору СГД, но ответа пока не получили.
Последние события в связи с этими таксомоторными компаниями, включая прозвучавшую в СМИ информацию, после которой Рижский аэропорт решил не продлевать договор об оказании услуг на территории аэропорта с Apvienība Taxi, Силионова назвала "судом Линча". "Те, кто немного знает о делах в таксомоторноми бизнесе, понимают, кому это выгодно", - добавила она.
В свою очередь представитель STO Алексей Игнатьев сказал BNS, что такие действия - это давление госучреждения на малые предприятия. "Во-первых, мы обжаловали аудиты СГД, во-вторых, в этой ситуации следует учитывать события прошлой недели в аэропорту, где мы тоже подали заявку на работу. Теперь мы можем видеть давление госучреждения на малые предприятия, заинтересованные работать в аэропорту, в то время как большие должники по налогам остаются живы-здоровы", - сказал он.
Получить комментарий Ormanis Taxi агентству BNS пока не удалось.
В частности, в письме СГД, которое направлено в Рижскую думу, сказано, что в ходе проверки рижских таксомоторных компаний за 2010 и 2011 годы выяснилось, что предприятия Transportu grupa Rīgas Taxi, Elite Taxi, Apvienība Taxi, Taxi, Maxi Taxi, Ormanis Taxi и STO не полностью учитывали доходы, трудоустраивали сотрудников без трудовых договоров, не в полной мере указывали время работы и рассчитывали заработную плату, которая была ниже, чем по отрасли.
Комиссия Рижской думы по лицензированию пассажирских коммерческих перевозок на экстренном заседании во вторник решила пригласить на следующее заседание, которое состоится через неделю, 25 сентября, представителей шести перечисленных фирм, чтобы выслушать их объяснения, сообщила пресс-секретарь РД Анна Кононова.
Представитель Transportu grupa Rīgas Taxi, Elite Taxi, Apvienība Taxi и Taxi Ивета Силионова сказала BNS, что впервые слышит об этом письме СГД, и назвала действия налоговиков "чиновничьим произволом". Она сообщила, что в первом полугодии в представляемых ею компаниях были проведены аудиты за 2010 и 2011 гг., с результатами которых компании несогласны и обжаловали их гендиректору СГД, но ответа пока не получили.
Последние события в связи с этими таксомоторными компаниями, включая прозвучавшую в СМИ информацию, после которой Рижский аэропорт решил не продлевать договор об оказании услуг на территории аэропорта с Apvienība Taxi, Силионова назвала "судом Линча". "Те, кто немного знает о делах в таксомоторноми бизнесе, понимают, кому это выгодно", - добавила она.
В свою очередь представитель STO Алексей Игнатьев сказал BNS, что такие действия - это давление госучреждения на малые предприятия. "Во-первых, мы обжаловали аудиты СГД, во-вторых, в этой ситуации следует учитывать события прошлой недели в аэропорту, где мы тоже подали заявку на работу. Теперь мы можем видеть давление госучреждения на малые предприятия, заинтересованные работать в аэропорту, в то время как большие должники по налогам остаются живы-здоровы", - сказал он.
Получить комментарий Ormanis Taxi агентству BNS пока не удалось.
Ну что тут скажешь? Таксисты – они и в Африке таксисты, и не местный (или в крайнем случае, не владеющий местными языками) человек будет в группе риска и в Риге, благо историй об обманутых туристах хватает и у нас. Сам обычно использую Alviksa – тарифы одни из самых низких, приписок к счетам не припоминаю, чек выдают по первому требованию. В аэропорту они не базируются, но особых проблем нет – приезжают обычно минут за 15, если вызвать выходя их самолета, то ожидать придется минут 5, чуть больше.
